Solis 9220 NT 
Solis
9220 NT
L’efficacité redéfinie pour les champs étroits
La puissance de la technologie japonaise
SOLIS 9520NT offre une fonctionnalité spacieuse avec une direction assistée et une construction robuste, garantissant une grande facilité d’utilisation. Idéale pour le broyage, le fauchage, la gestion des sols et la protection des cultures, sa direction assistée et son rayon de braquage minimal améliorent la maniabilité.
MOTEUR 4 CYLINDRES TURBOCOMPRESSÉ
STYLE AÉRODYNAMIQUE EUROPÉEN AVANCÉ
PHARES À DOUBLE PROJECTEUR
CAPACITÉ DE LEVAGE HYDRAULIQUE
Caractéristiques techniques
| MOTEUR | |
| Type de moteur | 4 cylindres turbocompressé |
| D’émission | Niveau 2 |
| Catégorie de puissance | 90 CV |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Aspiration | turbocompressée |
| Capacité cubique (cc) | 4087 |
| Régime nominal | 2200 |
| Filtre à air | Filtre à air sec avec capteur de colmatage |
| Couple maximum (Nm) | 339Nm @ 1300 (Stage 2) |
| Échappement | Échappement sous le capot vers le sol |
| TRANSMISSION | |
| Embrayage | Double Embrayage |
| Boîte de vitesses | 12F+12R |
| Essieu avant | 4 roues motrices |
| Transmission | Transmission Carraro Synchromesh Shuttle avec Creeper. |
| VITESSE (AVANT) | |
| Vitesse maximale (Km/H) | 31.10 KMPH (avec Agri Tyre) |
| Vitesse minimale (Km/H) | 0.50 KMPH (avec Agri Tyre) |
| FREINS | |
| Freins | à bain d’huile |
| Type d’actionnement | Mécanique |
| Frein de stationnement | Type indépendant |
| BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL | |
| Blocage de différentiel | Oui, actionné par le pied |
| PRISE DE FORCE | |
| PRISE DE FORCE (TR/MIN) | SAD/SADE |
| Prise de force (actionnement) | Mécanique |
| DIRECTION | |
| DIRECTION | Direction assistée |
| ÉLECTRICITÉ | |
| Batterie | 12V, 85Ah |
| Alternateur | 12V, 90Amp |
| Prise de remorque à sept broches | Oui |
| HYDRAULIQUE – | |
| Attelage 3 points | CAT-II |
| Barres d’appui | Standard |
| Capacité de levage hydraulique (Kg) | 2500 |
| Circuit hydraulique auxiliaire | 2DA/2SA/3DA (en option) |
| INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ | |
| Interrupteur de sécurité d’embrayage | Standard |
| Interrupteur de sécurité de la prise de force | Standard |
| Interrupteur de sécurité au point mort | Standard |
| CAPACITÉ (LTRS)(+/-5%) | |
| Réservoir de carburant (Ltr.) | 73 |
| RAYON DE BRAQUAGE | |
| Sans freins (m) | 4.58 |
| PNEUMATIQUES | |
| Avant | 8-18 |
| Arrière | 14.9-24 |
| DIMENSIONS (+/-5%) (4WD/2WD) | |
| Poids (Kg) | 2490-2885 |
| Longueur totale (mm) | 4020-4245 |
| Largeur totale (mm) | 1475-1606 |
| Hauteur hors tout (mm) | 2630 |
| Empattement (mm) | 2310 |
| Garde au sol min. Garde au sol (mm) | 255-320 |
| Voie des roues avant Agri (mm) | 1150-1286 |
| Voie des roues arrière Agri (mm) | 1080-1125 |
| AUTRES | |
| Indicateur de niveau de carburant | Standard |
| Crochet d’attelage avant | de série, intégré à la masse avant |
| Poids avant et arrière avec lestage standard | Avant-72 Kg + 6×31 Kg |
| Poids d’enlèvement à l’avant / | |
| Arrière 1*30 Kg à chaque roue | |
| De l’attelage de remorque | Barre d’attelage pivotante |
| Garde-boue avant | Standard |
| CARACTÉRISTIQUES EN OPTION | |
| Pneus | |
| 4WD | 1)Pneu avant : 260/70R16 | Pneu arrière : 360/70R24 |
| 2WD | 2) Pneu avant : 280/70R18 | Pneu arrière : 360/70R28 |
| 3)Pneu avant : 280/70R18 | Pneu arrière : 420/70R24 | |
| 4) Pneu avant : 6.5×16 | Pneu arrière : 360/70/R28 | |
| 5) Pneumatique avant : 6.0×16 | Pneumatique arrière : 360/70/R24 | |
| 6) Pneu avant : 6.5×16 | Pneu arrière : 420/70R24 | |
| Cabine | Climatisation de la cabine |
